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Basilicata

Come spostarsi in Basilicata

Come Spostarsi

La Basilicata non ha un proprio aeroporto internazionale di rilievo -- i più vicini sono Bari e Napoli, entrambi a circa 1,5-2 ore di auto da Matera.

Il servizio ferroviario è limitato e lento rispetto alla maggior parte dell'Italia; una linea ferroviaria privata (Ferrovie Appulo Lucane) collega Matera a Bari, ma molti dei paesi e villaggi più piccoli della regione non hanno alcun collegamento ferroviario utile.

Un'auto è davvero necessaria per esplorare la Basilicata oltre Matera -- le Dolomiti Lucane, il Monte Vulture e le coste della regione sono tutti difficili da raggiungere con i mezzi pubblici.

Collegamenti regionali

Quanto è facile, e a che prezzo, combinare le principali mete della regione?

TrattaMezzo miglioreTempo di sola andataLa lettura Travel Smart
Matera e MarateaAutobus o auto~3 hr indicativo, non un orarioMeglio come soggiorno a sé che come gita in giornata.
Matera e MelfiAutobus o auto~2 hr indicativo, non un orarioMeglio come soggiorno a sé che come gita in giornata.
Melfi e MarateaAutobus o auto~3 hr indicativo, non un orarioMeglio come soggiorno a sé che come gita in giornata.

Il costo confronta le opzioni di ogni tratta invece di indicare una tariffa: economico significa che il prezzo non incide sulla scelta, costo medio che pesa davvero sul budget, e la scelta costosa che vale la pena valutarla rispetto all’alternativa. Le tariffe cambiano di anno in anno; il rapporto tra loro no.

Uscire dalla regione

TrattaMezzo miglioreTempo di sola andataLa lettura Travel Smart
Maratea e NapoliTreno~2 hr indicativo, non un orarioUna tappa comoda dentro un itinerario più lungo.
Matera e BariTreno~1 hr 30 min indicativo, non un orarioUna tappa comoda dentro un itinerario più lungo.
Melfi e NapoliAutobus o auto~2 hr indicativo, non un orarioUna tappa comoda dentro un itinerario più lungo.

Tre luoghi rivolti altrove

Conviene leggere la Basilicata come tre angoli distinti più che come una regione sola. Matera sta sul margine orientale, più vicina a Bari che a qualsiasi altro punto della regione, e la ferrovia privata Appulo Lucane che la serve porta in Puglia, non attraverso la Basilicata. Maratea è sulla costa tirrenica, sulla linea principale fra Roma e Reggio Calabria: comodissima da fuori, scomoda da Matera. Melfi è a nord, nel Vulture, più vicina al confine campano che al capoluogo.

Ne discende una conseguenza pratica: un viaggio che ne tocchi due è un viaggio con due basi, non con una base e una gita. Tre ore fra l'una e l'altra sono la norma, e le strade che le collegano attraversano le montagne invece di aggirarle.

La rete interna e la sua unica linea utile

Potenza è il nodo ferroviario della regione, e la linea della valle del Basento che da lì scende a Metaponto, sullo Ionio, è l'unico corridoio interno che svolga un ruolo reale. È lenta, poco frequente e non tocca nessuna delle tre mete per cui si viene. Gli autobus regionali coprono il resto e sono di fatto il vero trasporto intercittadino, ma nei fine settimana le corse si diradano parecchio e l'ultima partenza è spesso nel primo pomeriggio.

L'auto, e perché non è facoltativa

La Basentana, la strada veloce lungo la valle, è l'eccezione che conferma la regola: fuori da lì si sale e si curva, e una distanza che sulla carta sembra un'ora ne chiede quasi due. Qui non esistono i problemi di traffico delle città del Nord e fuori Matera parcheggiare è raramente un problema, così l'auto costa poco e rende quasi tutta la regione raggiungibile. Senza, un viaggio si riduce realisticamente a Matera e al treno che vi ha portato.

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