Il ponte per Civita

Un ponte, nessuna auto, dieci residenti. Tutto ciò che arriva a Civita -- persone, spesa, cemento, l'immondizia che esce -- attraversa un ponte pedonale in cemento armato costruito nel 1965, perché il terreno che collegava il borgo a Bagnoregio si è eroso e continua a farlo. Da giugno 2013 attraversare costa 5 euro, e gli incassi sono bastati ad abolire le tasse comunali in entrambi i luoghi. Un borgo di dieci persone paga il proprio comune con un tornello.

Vieni se:

• vuoi che l'avvicinamento sia l'attrazione: dal ponte Civita si vede interamente
• ti interessa un insediamento che si sta perdendo in tempo reale, e l'ingegneria che gli risponde
• ti incuriosisce l'economia della cosa: un pedaggio su un ponte pedonale che finanzia due comuni

Evita se:

• non puoi percorrere una rampa lunga, in salita ed esposta. Non c'è accesso veicolare né ascensore
• cerchi ombra o riparo: l'attraversamento è allo scoperto da un capo all'altro
• ti dispiace pagare per entrare in un borgo. Quel pagamento è il reddito del borgo

La regola pedonale è una regola strutturale. Questo è un ponte di cemento del 1965 che sbarca su uno sperone la cui base argillosa si sta erodendo attivamente, e i soli veicoli ammessi sono i cicli e i motocicli che il comune consente a residenti e persone autorizzate di portare in determinati orari. Quella concessione esiste perché lassù qualcuno vive e lavora, non come una falla da sfruttare.

Il biglietto da 5 euro è il reddito del borgo e non una tassa di soggiorno in senso ordinario. Introdotto a giugno 2013, ha raccolto abbastanza da abolire le tasse comunali a Civita e nella stessa Bagnoregio: circa dieci residenti e un comune vengono finanziati dalla porta. Comprarlo è il meccanismo; il lungo elenco di esenzioni, dai bambini sotto i 6 anni alle guide autorizzate a chiunque abbia un grado di invalidità del 100% con un accompagnatore, è pubblicato.

Ciò che si consuma è la cosa per cui si viene. Lo strato di base di Civita è un'argilla marina particolarmente soggetta all'erosione, sotto strati superiori tufacei e lavici, e l'erosione è veloce: torrenti, agenti atmosferici e disboscamento storico. Gran parte delle tombe a camera etrusche che un tempo fiancheggiavano la base della rupe è già finita nelle frane. Il borgo si chiama città che muore perché il processo non è concluso.

E questa è una strada, non una terrazza panoramica. La spesa, la posta e i materiali da costruzione di dieci persone la attraversano a piedi, nei due sensi, tutto il giorno.

Il ponte è riservato ai pedoni. Venendo incontro alle esigenze di residenti e lavoratori, il Comune di Bagnoregio permette a quelle persone -- e ad altre che autorizza -- di attraversarlo in bicicletta o in motociclo in determinati orari; nessun altro veicolo passa a nessuna ora. Si mettano in conto una rampa lunga, in salita ed esposta, senza ombra né riparo, e una salita attraverso la Porta di Santa Maria all'altro capo.

L'attraversamento è a pagamento da giugno 2013, a 5 euro a testa acquistati in biglietteria. Due biglietterie si alternano secondo il piano di gestione dei flussi del comune: Piazzale Battaglini nelle giornate di maggiore affluenza -- sabato, domenica e festivi -- e Mercatello, in prossimità del ponte, in quelle di minore afflusso. Chi arriva senza biglietto vada a Piazzale Battaglini: nei giorni tranquilli vi trova un parcheggio da cui il borgo è una camminata di 15 minuti, o una navetta per il Belvedere, e nelle giornate affollate è la biglietteria attiva. I biglietti si acquistano anche online in anticipo o tramite l'app gratuita Civita di Bagnoregio, in italiano e inglese; per chiarimenti, +39 3248660940 o biglietteria.civita@gmail.com, 8:00-20:00.

L'ingresso gratuito vale per un elenco pubblicato: bambini fino a 6 anni non compiuti, residenti del borgo, cittadini del Comune di Bagnoregio e i loro parenti più prossimi, ospiti di proprietari di case e clienti delle case vacanza dentro Civita, guide turistiche regolarmente autorizzate al seguito di un gruppo e interpreti con licenza, giornalisti iscritti all'ordine con tesserino, un accompagnatore ogni dieci alunni paganti nelle gite scolastiche, studenti e insegnanti delle scuole del comune, direttori e conservatori di musei e beni storico-culturali su invito scritto dell'amministrazione comunale, e chiunque abbia un grado di invalidità del 100% insieme a un accompagnatore ciascuno.

L'attraversamento è la parte esposta di qualsiasi visita a Civita, perciò qui la stagione conta più che in molti monumenti: nessuna ombra, nessun riparo, e una salita in fondo. Da aprile a giugno e da settembre a ottobre si sta bene. La piena estate su cemento nudo sopra argilla nuda è la combinazione da evitare, e il ponte è la prima cosa che un visitatore incontra, non l'ultima.

L'altra considerazione è la luce, perché è dal ponte che il borgo si fotografa. Presto e tardi sono le ore in cui lo sperone ha modellato invece di luce piatta, e sono anche le più tranquille: Civita è più affollata a mezzogiorno e il sabato, la domenica e nei festivi, che è esattamente quando il piano dei flussi del comune sposta la biglietteria sul più capiente Piazzale Battaglini. Il calendario del borgo aggiunge la propria folla: il Palio della Tonna la prima domenica di giugno e la seconda di settembre, il Tuscia in Jazz Festival fra l'ultima settimana di luglio e la prima di agosto, il presepe vivente a Natale.