Porta Borsari Cronologia Histórica

Uma porta de cidade romana plantada a meio de uma rua comercial, sem bilhete, sem gradeamento e sem horário. É a porta mais bem conservada de Verona, e o que a torna legível é ter sido construída duas vezes: uma em tijolo, como porta de serviço, e outra em pedra, como rosto que a cidade mostrava a quem chegava.

Cronologia

1. 2.ª metade do século I a.C. Construída ao mesmo tempo que as muralhas romanas e a Porta Leoni, na sequência da romanização da Gália Transpadana na primavera de 49 a.C. Ergueu-se quase inteiramente em tijolo — uma porta funcional, não um monumento.
2. 1.ª metade do século I d.C. A porta é apanhada num programa de monumentalização e recebe fachadas de pedra tanto do lado do fórum como do campo. A frente elaborada que se fotografa pertence a esta segunda fase, não à primeira.
3. Idade Média O nome passa de Porta Iovia a Borsari, por causa dos bursarii — os cobradores de impostos ali destacados. Continua a funcionar como entrada principal, embora conte menos depois de as muralhas comunais e escalígeras serem erguidas mais para fora.
4. século XVI Arquitectos do Renascimento, entre eles Giovanni Caroto e Andrea Palladio, estudam-na e desenham-na. Alguns criticam-na — a porta entra na teoria arquitectónica como exemplo sobre o qual discutir.
5. anos 1970-1980 Restauro importante, com reparações em resina epóxi e chapa de chumbo para manter a água longe da pedra.

Só resta a frente

Uma porta romana deste tipo era uma estrutura profunda: duas passagens, torres de flanco e um pátio interior. Tudo isso desapareceu. O que está de pé é no essencial o painel decorativo, preservado porque os edifícios posteriores foram construídos contra ele e não através dele.

A estrada moderna continua a passar pelos vãos, no alinhamento romano, porque o corso Porta Borsari segue o decumanus maximus. A porta não sobreviveu à cidade; foi a cidade que continuou a usar a porta.