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Illustration stylisée de Porta Borsari en Vérone - Goparoo

Porta Borsari

Porta Borsari Chronologie Historique

Dernière mise à jour le 23 septembre 2026
7.2 /10
Note éditoriale
/10
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Une porte de ville romaine plantée au milieu d’une rue commerçante, sans billet, sans grille et sans horaires. C’est la porte la mieux conservée de Vérone, et ce qui la rend lisible, c’est qu’elle a été bâtie deux fois : une première en brique comme porte de service, une seconde en pierre comme visage que la ville montrait à ceux qui arrivaient.

Chronologie

  1. 2e moitié du Ier siècle av. J.-C. Bâtie en même temps que les murs romains et la Porta Leoni, à la suite de la romanisation de la Gaule transpadane au printemps 49 av. J.-C. Elle s’élève presque entièrement en brique — une porte fonctionnelle, non un monument.
  2. 1re moitié du Ier siècle apr. J.-C. La porte est prise dans un programme de monumentalisation et reçoit des façades de pierre, côté forum comme côté campagne. Le front élaboré que l’on photographie appartient à cette seconde phase, non à la première.
  3. Moyen Âge Son nom passe de Porta Iovia à Borsari, d’après les bursarii — les collecteurs d’impôts qui y étaient postés. Elle continue de servir d’entrée principale, même si elle compte moins une fois les murs communaux et scaligères bâtis plus loin.
  4. XVIe siècle Des architectes de la Renaissance, dont Giovanni Caroto et Andrea Palladio, l’étudient et la dessinent. Certains la critiquent — la porte entre dans la théorie architecturale comme un exemple dont on discute.
  5. années 1970-1980 Restauration importante, avec des réparations à la résine époxy et des feuilles de plomb pour tenir l’eau hors de la pierre.

Il ne reste que la façade

Une porte romaine de ce type était une structure profonde : deux passages, des tours de flanquement et une cour intérieure. Tout cela a disparu. Ce qui subsiste est pour l’essentiel l’écran décoratif, conservé parce que les bâtiments postérieurs ont été bâtis contre lui plutôt qu’à travers.

La route moderne passe toujours par les baies, sur l’alignement romain, parce que le corso Porta Borsari suit le decumanus maximus. La porte n’a pas survécu à la ville ; c’est la ville qui a continué de se servir de la porte.